柴油發電機是工廠常見的設備，在很多銀行、學校也能看到，而柴油發電機在運行時會產生極大的噪聲，這也是柴油機的通病。在這些使用環境中，柴油發電機的噪聲影響范圍很大，影響周邊的正常生活工作學習，今天我們就來看看柴油發電機隔聲罩材質效果。
一般的柴油發電機都是發電機組，具體的降噪方法有兩種，一種是使用隔聲罩進行降噪、另一種是對有機房的發電機組進行機房降噪。
如果是使用隔聲罩，柴油發電機隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護，內層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用，兩層板材之間使用阻尼減振材料，和吸音材料填充，使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果，同時隔聲罩、機器、地面都要使用減振墊，畢竟柴油機振動很大。
對于具有機房的柴油發電機組，機房就相當于一種隔聲罩，此時就可以對機房進行隔音裝修即可。對機房頂棚和四壁采取吸聲、隔聲措施，安裝鋪設吸聲材料，柴油機使用它高效減振腳墊在機房的進出風口安裝消聲器或者是消聲百葉，墻壁上開設防爆隔聲門窗。
柴油發電機隔聲罩對于發電機降噪來說是用的比較多的，但是是否使用隔聲罩要根據發電機的環境，根據現場情況制定合理的降噪方案，既要保證經濟效益又要保證降噪效果。
相關問答：
問：柴油發電機組的降噪措施有哪些?
答：柴油發電機降噪的根本的辦法是從聲源著手，從降低對周圍環境的噪聲污染角度出發，采用一些常規的降低噪聲的技術;如減振、隔振、吸聲、消聲器等乃是有效的辦法。
1、降低排氣噪聲。此部分噪聲是發電機組主要的噪聲源，根據降噪需求設計阻抗復合型消聲器來降低排氣噪聲。
2、降低風機噪聲。采用阻性或阻抗復合式消聲器降低風機噪聲。
3、發電機房維護結構的隔振、吸聲處理。
4、發電機組的隔振處理，管路系統的隔振處理。
5、單臺小型發電機組可采用隔聲罩的治理方式。特別注意：在發電機噪聲治理時，要充分考慮發電機設備的通風散熱要求，配備合適的設備進排風消聲通道。音消音材料。
問：柴油發電機消音器降噪工作原理
答：柴油發電機排氣消聲器主要從消聲性能、空氣動力性能與結構性能三個方面進行分析,它應有較高的、頻帶較寬的消聲量、較小的阻力損失及結構簡單等特點。柴油發電機機排氣消聲器,通常設計成微穿孔板阻抗復合式,它在低、中、高頻都具有較高的消聲量,能夠承受高溫和氣流的沖擊,阻損低,再生噪聲小,消聲量可達20dB(A)以上。常用微穿孔板阻抗復合式消聲器結構。
這種消聲器特別是微穿孔管段的有關理論和計算方法還不完善,一般須通過實驗測量后方可評價其性能優劣。北京柴油發電機消聲器的膨脹比m(m=D2/d2)與消聲量關系較大,故設計時要合理選擇,一般宜控制在4～15之間,在一定范圍內,m越大,消聲效果越好,但m不能太大,否則膨脹室截面過大,使中、高頻聲波在消聲器內不以平面波形式傳播,而呈束狀波通過,遂導致消聲量顯著下降。在低頻范圍內,當波長比膨脹室尺寸大得多時,由于膨脹室自身相當于一個低通濾波器,因此會影響柴油發電機消聲器有效的低頻消聲范圍。穿孔板吸聲結構的主要指標——吸聲系數和頻帶寬度主要由穿孔率和孔徑確定。微穿孔板的孔徑在0.5～1mm范圍,穿孔率在1%～3%比較好,厚度一般在0.5～1mm之間。通常多采用雙層微穿孔板,以達到寬頻帶與高頻吸收,前面接近氣流的一層穿孔率有時略高于后層,前、后腔深可相同也可不同,但前、后腔深比例不宜大于1:3。
